巨大立体レールバスTEB。実際に走る試作車両として道路をまたいで走る立体バス「TEB」として姿を表した。

6年前、北京国際ハイテク博でそのコンセプトが公開された巨大立体レールバスTEB(Transit Elevated Bus)が、なんと実際に走る試作車両として道路をまたいで走る立体バス「TEB」として姿を表した。2車線の道路と走行する自動車の頭上をまたぐようにして走行する「走るトンネル」だ。
TEBは片側2車線道路の路肩に敷かれたレールの上を、40～50km/h程度で走行する。TEBの車内は2車線分あるので非常に広々としておりまた電車のように連結して走行する。今回の試作車は1輌のみで、300人程度の定員。

走行可能と言っても、用意された約300mほどの試験用軌道をデモ走行するにとどまる。またTEBの車体下面には約2mしか高さがなく、トラックなどの衝突が考えられる。また車体が信号機や陸橋に接触しないよう、既存道路にある設備の移設撤去といった対応が必要になる。

そして交差点やカーブで本当に方向転換が可能なのか、他の自動車の安全な通行を妨げる可能性はないのか問題は満載のようだ。自動車だけでなく電気製品などでもそうだが発展途上の国では不思議なアイデアがそのまま製品化されることが起きる。

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ウクライナのキエフを拠点に活躍するアントン・コロリョフによって描かれた繊細でカラフルなデジタルアート。

その繊細なイラストが複雑なカラーの細かい線を多層的に配することで官能的な表情のドローイング。

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オーストラリアの写真家ディーン・ウエストは彼の故郷の海岸に集う人々と海と空をシンプルに遠景で撮っている。このあたりの普通さがプロの仕事を感じさせる。

海水浴の歴史は17世紀のヨーロッパに遡るが、交通の普及で18世紀後半から一般的になったらしい。オーストラリアの写真家ディーン・ウエストは彼の故郷の多くの海岸に集う人々と海と空をシンプルに遠景で撮っている。このあたりの普通さがプロの仕事を感じさせる。

アマチュアなら友人や恋人そして家族が主体になるだろう。明るい太陽の降り注ぐビーチと幸せそうな人々、私もビーチに行きたくなってきた。

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JR（アーティスト名）は、感動的な巨大アスリートのアーバンランドスケープを作り上げた。

JRは世界各地で今も差別や弾圧、貧困などで苦しむ人びとを撮影し、それを現地の人たちと一緒に街に張る〈インサイドアウト〉というアート活動を展開中のフランス人アーティスト。２０１１年「世界を変えるアイデア」に賞をあたえる「TEDプライス」を受賞した。

今回のJRのアートプロジェクトは、リオデジャネイロで開催されるオリンピックを記念して、市内の二つの場所に公共のアートワークを作成した。JRの進行中のプロジェクトに基づいて構築されたアート最初のアートは、高く舞い上がり跳躍するアスリートを大規模なイメージで大規模な住宅地の複合体の屋根に設置されている。

カメルーン・ヤウンデ出身のサッカー選手。イドリス・モハメド・ヨウネスを表している。彼は2016年リオオリンピックのための資格を逃したが、彼はそこには違う方法で参加させた。フィギュアの体と脚の紙のカットアウトを金属の棒の上に配置されている彼の顔は、建物の上に到達すると、上から3階までの全体に重なっている。

バラ周辺の近くに位置する第二のアートは、海の隣接領域にあり跳躍するダイバーを表現している。大規模な金属梁に取り付けられたアートワークは近くの岩の上に浮遊したアスリートを作成した。もともと巨大なグラフィックを都市に張り巡らすグラフィティーのアーティストだと思っていたら、今回は巨大な立体の作品を作り上げた。

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この信じられない3D絵画の手法は最後のビデオを見ることで理解できる。

セルビア人のNikola Culjicは独学で絵画を学んだ30歳の男性だ。約3年の絵画の学習の後、肖像画を描き始めたが、この分野はライバルが多すぎて困難だった。
その結果として別の何かの違う分野の描画スタイルを模索する中、 3D絵画アーティストを選択することに決めた。画材は色鉛筆、マーカーやパステルを使用している。
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