2018年7月20日金曜日

「デザイン経営」デザインへの投資を行う企業が、高いパ フォーマンスを発揮している事実。

企業のデザインセンターは、常に自らのチームの企業への貢献度の数値化に苦労してきた。営業部門や生産部門のパフォーマンスは比較的数値化しやすい。しかし、デザイン部門のパフォーマンスの数値化は難しく、私が知る限り存在しなかったが、British Design Councilによって実現した。さすがクールブリタニカを生み出した英国だ。

「 デザイン経営 」宣言 経済産業省・特許庁 2018.5.23 産業競争力とデザインを考える研究会の資料から

@「デザイン経営」の定義

「デザイン経営」とは、デザインを企業価値向上のための重要な経営資源として活用する経営である。それは、デザインを重要な経営資源として活用し、ブランド力とイノベーション力を向上させる経営の姿である。アップル、ダイソン、良品計画、マツダ、メルカリ、AirbnbなどのBtoC企業のみならず、スリーエム、IBM のようなBtoB企
業も、デザインを企業の経営戦略の中心に据えており、「デザイン経営」の実践企業・成功企業ということが言える。

ここで、「デザイン経営」と呼ぶための必要条件は、以下の2点である。
① 経営チームにデザイン責任者がいること
② 事業戦略構築の最上流からデザインが関与すること
















デザイン責任者とは、製品・サービス・事業が顧客起点で考えられているかどうか、又はブランド形成に資するものであるかどうかを判断し、必要な業務プロセスの変更を具体的に構想するスキルを持つ者をいう。

デザインへの投資→金銭的投資(デザイン部門の予算増加など)および人的投資(組織改編・人材育成プログラムの充実など)を行う。

デザイン力の向上→デザインへの投資により、企業のデザイン力(市場ニーズを適切に捉え、必要な製品・体験を考案する能力)が強化される。

ブランド力向上・イノベーション創出→デザイン力の向上により、自社アセットを活かしながら、市場ニーズに合致した新製品・サービスを生み出すことが可能となる。
製品・サービスを顧客からのフィードバックを受けながら改良することで、イノベーションを創出し、ブランド力が向上する。

競争力の強化→生み出されたイノベーションやブランド力は、効果的にデザインされた顧客とのコミュケーションを通じて市場に波及し、企業に 収益をもたらす。

@デザインの投資効果

[4倍の利益]

[2.1 倍の成⻑]
デザインを重視する企業の株価は、S&P 500全体と比較して、10年間で2.1倍成⻑

[2.0 倍の成⻑]
デザイン賞に登場することの多い企業(166社)の株価は、市場平均(FTSE index )と比較し、10年間で約2倍成⻑
















「デザイン経営」は、 そのリターンに見合うだろうか。各国の調査は「YES」であることを示している。欧米ではデザインへの投資を行う企業パフォーマンスについての研究が行われている。それらはデザインへの投資を行う企業が、高いパ フォーマンスを発揮していることを示している。
例えば、British Design Councilは、デザインに投資すると、その4倍の利益を得られると発表した。また、Design Value Indexは、S&P500全体と比較して過去10年間で2.1倍成⻑したことを明らかにした。その他の調査を見ても、「デザイン経営」を行う会社は高い競争力を保っていることがわかる。これがデザインを取り巻く世界の常識となっている。一方、 日本の経営者がデザインに積極的に取り組んでいるとは言い難い。

(出典) British Design Council “The impact of Design on Stock Market Performance: An Analysis of UK Quoted Companies 1994- 2003, 2004を基に特許庁作成


2018年7月16日月曜日

スキルアップからスキルチェンジへと時代のニーズの変化によって求められるキャリアは変わる。

私は20才から40才まではファッションビジネス、40才から60才まではプロダクトデザインに関わり、50才からはオーバーラップしてインターネットマーケティング、60才から68才までは慶応大学SFCなどでデザイン教育を行った。70才からはコンサルティングやREP(代理店に近い)を始めた。













私のスキルチェンジやジョブチェンジは自然と行われるので、自分ではあまり意識していない。気がついたら業種を乗り越えている。Google, Microsoft, Autodeskなどのテクノロジー企業や、IDEO, Lunar, fuseprojectなどのデザイン会社のデザイナー達が考える。
これから新しく生まれるデザイナーの仕事内容と肩書きである。


















スキルアップからスキルチェンジへと時代のニーズは変わる。AIによって無くなる職業があれば、従来無かったデータサイエンスのような職業も生まれる。 従来のスキルアップ指向からスキルチェンジ指向へ、時代が求める人材は常に変わっていく。
















為末大‏@daijapanさん のTwitterから 、スキルのテーマに対して示唆に富んだ考察だ。「キャリアをうまく移行できる人は、職業特有のスキルを学んでいくだけではなく、成功の要諦を抑えてそれを毎回微調整できる人なのではないかと思う。上にはスキルが乗っかっているが、根底に脈々とつらなる再現性の水脈があるのではないか」














つまり成功の回路(再現性の水脈)を持っている人は、スキルチェンジに対応し常に成功し続けるということだ。

以下時代の変化とともに進化するデザイナーの仕事の一例

1. Non-UI
デザイナーUIを使わない方法、例えばジェスチャーや視点の動きなどで操作を行なうシステムのデザインを司るのがNon-UI デザイナーの仕事になる。

2. VRデザイナー
リアルタイムで生成される3Dオブジェクトの表示方法や、人工知能 (AI) をベースとしたシステムを活用してVR環境内を動き回るアバターキャラクターのデザインなど、これまでには存在していなかったタイプのスキルが必要とされる。

3. ドローンエクスペリエンスデザイナー
操作性や利用価値、セキュリティーやプライバシーをどのようにして保持するかなどのデザイン。

4. AIデザイナー
人工知能や機械学習などのシステムが得意とするところと、人間が得意な部分を掛け合わせ、システムにもより良いクリエイティブ作成を教える

5. プロセスデザイナー
企業がユーザーに求められるプロダクトを作成する際のプロセス全てをリードするのがプロセスデザイナーの仕事

6. カスタマーサービスデザイナー
プロダクトのサービス化が進むに合わせ、顧客体験が重要になってくる。顧客満足を得るには製品の品質に加えて優れた購入体験やサポート体験が必須。その点ではカスタマーサービスも重要な”エクスペリエンス”。

7. CDO (Chief Design Officer)
マネージャーや事業主任など、リーダーの役割をする人達にとっても、これからはデザイン的考えがとても重要なスキルになってくる
引用や参考はhttp://btrax.com/jp/

2018年7月6日金曜日

メタリック・スプラッシュのウォールアートがマドリッドのホテルに存在感を示す。



過去15年間、アーティストPere Gifreは、視覚効果のエンジニアリングに関連したプロセスを通じて水の彫刻を造形してきた。 水の自然な動きをデジタル変換し、彫刻は金属の構成にもかかわらず "生きている水”のままのようだ。















サンフランシスコを拠点に活動するアーティストによる最新のインスタレーションは、80フィートの滝で、マドリードのVP PlazaEspañaHotelの中心部をカスケード(岩場を段になって流れる滝)している。 金属製の水は、ホテルの12階のガラス底プールから下のアトリウムまで劇的な吹き抜けで降りてくる。 照明は作品に投影され、銀色の彫刻をいくつかの色に変化させる。






http://www.thisiscolossal.com/

2018年7月4日水曜日

飛行中に形が変化する蛇型ドローンロボット「多自由度航空変換機能」を備えたデュアルロータ埋め込みマルチリンクロボット


東京大学JSK研究室では、いくつかの小さな扇風機で大気中を推進するモジュール式飛行ロボットを設計している。装置全体は、飛行中に自律的に形状を変更するように構築されており、ロボットがその経路を不明瞭にする可能性のある障害物を通って道を進めることができる。ロボットはDRAGONという名前で、「多自由度航空変換機能」を備えたデュアルロータ埋め込みマルチリンクロボット」という簡略化された方法だ。

プロジェクトの研究者は、ロボットが最終的に飛行する腕のように動き、2本の指でグリップして物体を拾い上げて動かし空気中を移動することを想像している。 人の入れない原発などに侵入して何かを拾い上げることを想定しているのかもしれない。

DRAGONの本体を構成するリンクされたモジュールは、ヒンジ式ジョイントで接続されており、構造全体は3分の実行時間を可能にするIntel Euclidによって駆動される。ビデオは、上にあるグリッドの小さな穴を通過するために、円形の構成からヘビ状のオブジェクトに移動するロボットの形状を示している。













DRAGONは、研究者Moaj Zhao、安西友紀、ファンによる「自由度の高い航空変換の能力を備えた空中ロボットDRAGON:二重回転子組込み型多重リンクロボットの設計、モデル化および制御」の一部として発表された5月にオーストラリア・ブリスベンで開催されたロボティクス・オートメーション2018国際会議で、Shi、Xiangyu Chen、岡田啓、稲葉雅之が参加した。
http://www.thisiscolossal.com/2018/06/dragon-robot/


2018年7月1日日曜日

ラグジュアリーカーのデザイントレンドは鮫頭になりそうだ。


ベンツ新型CLS


ベンツ新型CLSは7年ぶりに新登場。そのデザインモチーフは「サメ」デザインは凝ったフォルムで、前傾するフロントエンドはデザインモチーフとなっている「メジロオジロザメ」の尖った鼻先を想わせるデザインと言われている。















BMWスパイダーセブンやLEXUS LF1などもその傾向が見られる。これらのクルマもそこまで極端ではないけれど、ボンネットの先が前にでている。
LEXUS LF1

LEXUS LF1は鼻先の出たノーズと後方に構えたキャビンや、クロスオーバーでありながら重心を低く感じさせるボディ。前傾するフロントエンドは鍛え抜かれた日本刀にインスピレーションを受けたと言われている。

BMWの2002















BMWの新型「8シリーズクーペ」の「コンセプト8シリーズ」もやはり鼻先がでている。しかし、実は60年代の車は、このようなデザインは多く見られる。典型は通称マル二、BMWの2002だ。


2018年6月29日金曜日

レゴで作られた朝食マシーンが卵をひっくり返し、ベーコン、塩、唐辛子を振る。


何でも作れるLEGOにとっては、朝食マシーンなどは簡単なことだろうと思う。しかしLEGOの最新の記述では、このLEGO朝食用マシンはこれまでのところ最も挑戦的なプロジェクトだとしている。
動作が震えて見えて却って感情移入してしまう。この装置は、ピッキング用のピッカーとクラッキング用のクラッカーと2つの卵部分からなる。 10台のレゴPFモータ、1台のブウィズレンガ、2台のSBRICKプラス、1台のLEGO IRレシーバが使用されている。
https://www.designboom.com/



2018年6月28日木曜日

自動車開発に男女差がいるのか?カーデザインに性別を持ち込むことはやめて「人間中心の開発」で良いのではないか?

女性向けの自動車開発が成功しない理由は?世の中はダイバシティ(男女差を無くそう)という方向に動いているのに、なぜか女性を意識したカーデザインを行うプロジェクトは絶え間がない。

はたして自動車に性別が必要なのか?自転車も小学生くらいまではピンクは女の子水色は男の子のように男女差がデザインされている。しかし大人の自転車には性別はない。iPhoneもローズゴールドくらいはやや女性を意識しているが、基本モノセックス。

















いまやトイレでさえ男女同じで良いのではということで、新しいトイレは男子も座ってドア付きの便器で行う時代。自動車開発に男女差がいるのか?と考えてしまう。私は80年代から自動車の開発に関わってきたが、このやっかいな女性フォーカスの車両開発は出て来るが成功したプロジェクトは見たことがない。もう自動車はダイバシティでよいのではないか?

「女性ならではの感性と意見を大事にした車」若い女性客の獲得に向けた新型軽乗用車「ミラ トコット」を6月25日に発売を開始した。ただし「ミラ トコット」はピンクが好きな女性、坂道発進が苦手ない女性と言った従来の女性観ではなくあえてカワイイ系を強調していないことが特徴だ。
「『女性=”カワイイ“物好き』という従来の固定観念を覆すのが大変だった。昔はデザインを盛るという発想だったが、今はシンプルの時代。女性の感性の変化を新型車にも落とし込んでいった」。という主張がダイハツが考えた従来の裏狙いなのだが、「カフェのインテリアで見つけた「ブリキのバケツ」という。機能を絞ったシンプルなデザイン」というコンセプトはいかにも弱い。

男性中心の車作りや女性向けの車作りではなく「人間中心の開発」で良いのではないか?カーデザインに性別を持ち込むことはもうやめよても良いのではないか。
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/7_6_r_20180626_1529960634649888