掃除機のダイソンが、電気自動車の開発に乗り出しているようだ。EVの登場で自動車業界と電機業界の垣根が曖昧になってきそうな気配だ。

ダイソンが高級自動車メーカーの英アストンマーティンラゴンダから再び幹部を採用した。掃除機のダイソンが、電気自動車の開発に乗り出しているようだ。このところ海外旅行が続いているのだが、テスラのショップはファッションビジネスのメジャーブランド中心エリアに出店している。Appleも同様だ。EVの登場で自動車業界と電機業界の垣根が曖昧になってきそうな気配だ。

アストンマーティンに２２年在籍し、購買担当ディレクターを務めていたデービッド・ワイアー氏はダイソンの調達責任者となる。同氏がリンクトインを通じ明らかにした。アストンマーティンで製品開発ディレクターをしていたイアン・ミナーズ氏も昨年９月にダイソン入りしている。

「２０２０年までにエンジニアと科学者３０００人を追加採用する計画であり、世界中の４０を超える大学と協力している」と付け加えた。また、ダイソンは今年２月、イングランドの農村部でバッテリーおよびロボットと人工知能（ＡＩ）の研究開発を拡大するため５１７エーカー（約２．１平方キロ）のキャンパスを創設すると発表した。

1990年からの図面は、粒子を捕捉するために車両の排気系に取り付けることができるフィルタを示している。画像提供：ダイソン（肖像画のジェイムズ・ダイソン・ジェイ・ダイソン・ファンデーション）

英国本社を大幅に拡大したダイソンは、プロジェクトに20億ポンド（27億米ドル）を投じることを約束していると語る。 「このプロジェクトはここから急速に成長するだろうが、この段階では情報を公開しない」とジェームズ・ダイソン氏は続けた。

「ジェイムス・ダイソンは、大気汚染の影響が彼のEV開発事業の意思決定の大きな要因であると説明した。世界最大の環境リスクに対する解決策を提示するのは我々の義務である。と大義を説明しているからには本気だろう。
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